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GTX-D·한강선 22일 운명의 날제4차 국가철도망 공청회 교통연구원 온라인 방송

공청회 이어 상반기 중 확정·고시 예정

'미래 철도망의 청사진'에 김포희망 담기나

최근 GTX-D노선이 김포에서 부천까지 연결되는 것으로 알려져 시민들의 공분을 사고 있는 가운데 이의 향방과 한강선에 대한 윤곽이 22일 열리는 제4차 국가철도망 구축계획안(2021∼2030년)에 대한 공청회를 통해 드러날 것으로 보인다.

국토교통부는 21일 보도자료를 통해 “이번 공청회는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 '사회적 거리두기' 지침에 따라 온라인으로 열린다”고 밝혔다.

오전 10시 교통연구원에서 열리는 공청회는 홈페이지(https://www.koti.re.kr/index.do)와 유튜버를 통해 시청이 가능하다.

제4차 국가철도망 구축계획은 향후 10년간 철도망 구축의 기본방향과 노선확충계획 등을 담고 있는 중장기 법정계획으로, '미래 철도망의 청사진'으로 불린다.

2019년 7월부터 관련 연구용역을 수행한 교통연구원은 지자체 의견 수렴과 전문가 토론회, 개별 사업별 타당성 분석을 통해 이번 계획안을 마련했으며 공청회에서 제시된 의견을 반영해 제4차 국가철도망 구축계획 수립 연구 최종안을 마련하게 된다.

국토부는 이 최종안을 토대로 관계기관 협의, 국토계획평가, 철도산업위원회 심의 등의 절차를 거쳐 제4차 국가철도망 구축계획을 올해 상반기 중 확정·고시할 예정이다.

특히 수도권 광역급행철도(GTX)-D 노선, 한강선 등 각 김포시의 숙원 사업이 계획안에 반영되는, 반영됐다면 어떤 형태로 담겼을지가 초미의 관심이 되고 있다.

교통연구원은 이번 공청회에서 △철도운영 효율성 제고 △지역 거점 간 고속이동 서비스 제공 △비수도권 광역철도 확대 △수도권 교통혼잡 완화 △산업발전기반 조성 △안전·편리한 철도 이용환경 조성 △남북 및 대륙철도 연계 대비 등 철도망 구축의 기본방향을 제시할 예정이다.

또 토론에 참여한 각계 전문가들은 향후 10년간 철도투자 방향과 주요 과제에 대해 다양한 의견을 개진할 계획이다.

곽종규 기자  gyoo4967@naver.com

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